Mazda разработает мотор с тройным наддувом

 

Зaявкa былa пoдaнa в янвaрe 2017 гoдa и теперь появилась открытом доступе.

Система включает в себя две обычные турбины и один электрический нагнетатель. Последний будет работать при низких оборотах двигателя, пока выхлопные газы не раскрутят турбины до необходимого уровня. Таким образом, нагнетаемый воздух будет попадать в камеры сгорания даже на малых скоростях.

Предположительно, Mazda задействует фирменную систему рекуперации энергии i-Eloop. Как и все подобные системы, она преобразует и аккумулирует энергию, вырабатываемую при торможении (которая после используется различным электрооборудованием автомобиля).

Станет ли новая разработка серийной – неизвестно.

Комментарии и уведомления в настоящее время закрыты..

Комментарии закрыты.